Chaque jante est d’abord contrôlée en détail : structure, déformation, fissures, impacts et état du voile. Ce diagnostic nous permet d’appliquer la méthode la plus adaptée.
Nous réalisons le
dévoilage pour corriger les déformations latérales ou verticales.
En cas de fissure ou d’éclat dans l’aluminium, nous procédons à un
ressoudage précis afin de restaurer la résistance de l’alliage.
La surface est ensuite rectifiée, poncée et préparée pour garantir une base parfaitement lisse avant la reprise esthétique.
Après la réparation, il est parfois utile de vérifier l’impact du choc sur la géométrie ou le freinage, ce qui peut être confirmé lors d’un
précontrôle technique.
